TYOTA c-SUV :मोटर कॉर्पोरेशन की भारतीय सहायक कंपनी टोयोटा किर्लोस्कर ने हाल ही में अपनी महत्वाकांक्षी सी एसयूवी परियोजना को बंद करने की घोषणा की, जिसे आंतरिक रूप से 340 डी कहा जाता है, जिसे मूल रूप से 2026 में लॉन्च किया जाना था। विस्तार की योजनाओं के बावजूद, जिसमें 400 मिलियन अमरीकी डालर का महत्वपूर्ण निवेश शामिल है तीसरी विनिर्माण सुविधा के कारण, परियोजना आवश्यक तकनीकी और वाणिज्यिक व्यवहार्यता मानकों को पूरा करने में विफल रही। मामले से परिचित सूत्र इसके ठंडे बस्ते में जाने का प्राथमिक कारण उभरती वैश्विक मांग की गतिशीलता के साथ तालमेल बिठाने में परियोजना की असमर्थता का हवाला देते हैं।[TYOTA c-SUV जो महिंद्रा XUV 700]
TYOTA c-SUV Official website
C SUV परियोजना को टोयोटा के उत्पाद पोर्टफोलियो में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने का अनुमान था, जिसमें 75,000 हजार इकाइयों की अनुमानित वार्षिक उत्पादन मात्रा थी, जिसमें 50 % तक हमारे भारत से निर्यात के लिए रखा गया था। हालाँकि, उम्मीद से कम व्यावसायिक क्षमता और स्थायी लाभप्रदता को प्राथमिकता देने की दिशा में रणनीतिक बदलाव के कारण, कंपनी ने वैकल्पिक विकल्प तलाशने का विकल्प चुना।
ऐसा ही एक विकल्प हमारे भारतीय बाजार में कोरोला क्रॉस को पेश करने पर विचार किया जा रहा है, जिसका लक्ष्य 20 लाख रुपये से 50 लाख रुपये के सेगमेंट में टोयोटा की पकड़ मजबूत करना है। यह भी पढ़ें: > Hyundai Exter 2024 मे तोड़ा अपने चाहने वालों का दिल, बढ़ा दी कीमत, नई कीमत लिस्ट जारी
C SUV परियोजना को बंद करने का निर्णय नई विनिर्माण सुविधा के निर्माण और संचालन की समयसीमा को प्रभावित कर सकता है। इस झटके के बावजूद, टोयोटा किर्लोस्कर भारत में अपने दीर्घकालिक उद्देश्यों के प्रति अपनी प्रतिबद्धता पर कायम है। कंपनी अपनी बिदादी सुविधा में अपने मौजूदा मॉडलों, जैसे कि हायरडर और ग्रैंड विटारा SUV के उत्पादन को बढ़ाने की योजना पर सक्रिय रूप काम से काम कर रही है।
परियोजना के संबंध में सवालों के जवाब में, Toyota किर्लोस्कर के प्रवक्ता ने कॉर्पोरेट रणनीति & उत्पाद योजनाओं की संवेदनशील प्रकृति का हवाला देते हुए टिप्पणी करने से इनकार कर दिया गया है । यह भी पढ़ें > Maruti Suzuki Fronx Discount: 2024 में दे रही मारुति फ्रांस पर 20,000 हजार का डिस्काउंट जल्दी से लपक लो देर न करे
नवंबर 2023 में, टोयोटा किर्लोस्कर ने बेंगलुरु के पास तीसरी विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के अपने इरादे की घोषणा की थी। इस कदम से लगभग 2,000 नए रोजगार के अवसर पैदा होने और कंपनी की वार्षिक उत्पादन क्षमता 1,00,000 इकाइयों से अधिक तक बढ़ने का अनुमान लगाया गया था। इस विस्तार के साथ, भारत में टोयोटा किर्लोस्कर की कुल वार्षिक उत्पादन क्षमता 4,10,000 इकाइयों तक पहुंचने की उम्मीद है। 2024 में वैश्विक वाहन प्रमाणन प्रक्रियाओं में व्यवधान जैसी चुनौतियों का सामना करने के बावजूद, कंपनी भारतीय बाजार में अपनी भविष्य की संभावनाओं को लेकर आशावादी बनी हुई है।
TYOTA c-SUV C SUV परियोजना को ठंडे बस्ते में डालना भारतीय मध्यम आकार के CUV खंड की प्रतिस्पर्धी प्रकृति को रेखांकित करता है। टोयोटा ने इस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने के लिए C SUV को तैनात किया था, जिसका इरादा प्रीमियम सुविधाओं का एक व्यापक पैकेज पेश करना था, जिसमें संभावित रूप से हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन OPTION शामिल थे। इस क्षेत्र में उल्लेखनीय प्रतिस्पर्धियों में हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी हेक्टर, TATA हैरियर, महिंद्रा एक्सयूवी 700 और स्कोडा कुशाक जैसे लोकप्रिय मॉडल शामिल हैं, प्रत्येक अद्वितीय विशेषताएं और प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण प्रदान करते हैं।
हालांकि सी TYOTA c-SUV परियोजना को रोकने का निर्णय चुनौतियां पेश कर सकता है, टोयोटा किर्लोस्कर उच्च गुणवत्ता वाले वाहन देने और भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने पर केंद्रित है। रणनीतिक निर्णय लेने और उत्पाद विकास और विनिर्माण क्षमताओं में निरंतर निवेश के माध्यम से, कंपनी का लक्ष्य चुनौतियों से निपटना और भारतीय ऑटोमोटिव परिदृश्य में विकास के अवसरों को भुनाना है। ALOS READ MOERE > Maruti Fronx Hybrid | मारुति फ्रोंक्स हाइब्रिड 2024में मारुति फ्रोंक्स हाइब्रिड तैयार कर रही है
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